El Campeonato de España de Rallyes sobre Tierra, y también el Supercampeonato de España de Rallyes, llegaban a Galicia el pasado fin de semana para celebrar una prueba más de sus respectivos calendarios y en la que contamos con representación de varios equipos de la Escudería Yacar Racing, entre los 84 que participaron finalmente.

Fue un rallye muy duro, motivado por las condiciones atmosféricas donde predominó el calor y el buen tiempo, a lo que se unió la falta de agua en los días previos, que dejaba el terreno muy seco. Perfecto Calviño y Rubén Santás competían por primera vez con el Citroën C3 R5 que habitualmente pilota Víctor Senra en el Campeonato de Galicia de Rallyes, teniendo un buen susto ya el viernes, en la superespecial de O Pino, al romperse un latiguillo de freno. Sin otro objetivo que irse haciendo poco a poco con la conducción de un coche tan diferente al Peugeot 208 Proto, la jornada del sábado comenzaba bien hasta que fallaba la bomba de combustible, teniendo que abandonar en el tercer tramo de los ocho previstos.

Ausente finalmente en el Rally de Portugal, donde estaba prevista su participación en la Peugeot Rally Cup Ibérica, Darío Calviño junto a su copiloto Néstor Casal se tomaba esta prueba para continuar adquiriendo experiencia con el Peugeot 208 VTI R2 del equipo Mavisa Sport, consiguiendo terminar el rallye como octavo clasificado en el grupo R2, en el que también participaban César Garabatos-Julián Paz con otra unidad similar, pero en este caso de la formación cántabra Race Seven, con la que concluían quintos de R2 tras marcar algún crono destacado y retrasados por una salida.

Además, hay que reseñar también la presencia de Francisco García-Óscar Souto, que terminaban la prueba con su BMW 325i E36 mientras Óscar Palomo y Javier Martínez tenían que abandonar al romperse una correa y en consecuencia la junta de la culata en su Citroën C2 R2.

O Rally Terra da Auga-Comarca de Arzúa mostrou a súa dureza aos equipos de Yacar Racing

O Campionato de España de Ralis sobre Terra, e tamén o Supercampionato de España de Ralis, chegaban a Galicia a pasada fin de semana para celebrar unha proba máis dos seus respectivos calendarios e na que contamos con representación de varios equipos da Escudería Yacar Racing, entre os 84 que participaron finalmente. Foi un rallye moi duro, motivado polas condicións atmosféricas onde predominou a calor e o bo tempo, ao que se uniu a falta de auga nos días previos, que deixaba o terreo moi seco. Perfecto Calviño e Rubén Santás competían por primeira vez co Citroën C3 R5 que habitualmente pilota Víctor Senra no Campionato de Galicia de Ralis, tendo un bo susto xa o venres, na superespecial do Pino, ao romper un latiguillo de freo. Sen outro obxectivo que irse facendo aos poucos coa condución dun coche tan diferente ao Peugeot 208 Proto, a xornada do sábado comezaba ben ata que fallaba a bomba de combustible, tendo que abandonar no terceiro treito dos oito previstos.

Ausente finalmente no Rally de Portugal, onde estaba prevista a súa participación na Peugeot Rally Cup Ibérica, Darío Calviño xunto ao seu copiloto Néstor Casal tomábase esta proba para continuar adquirindo experiencia co Peugeot 208 VTI R2 do equipo Mavisa Sport, conseguindo terminar o rali como oitavo clasificado no grupo R2, no que tamén participaban César Garabatos-Julián Paz con outra unidade similar, pero neste caso da formación cántabra Race Seven, coa que concluían quintos de R2 tras marcar algún crono destacado e atrasados por unha saída. Ademais, hai que apuntar tamén a presenza de Francisco García-Óscar Souto, que terminaban a proba co su BMW 325i E36 mentres Óscar Palomo e Javier Martínez tiñan que abandonar ao romper unha correa e en consecuencia a xunta da culata no Citroën C2 R2.